第十一章 海上争锋(2) (第2/2页)

在雷达屏幕上，航迹虽然杂乱无章，但已经形成了内弯的曲线，看来已经进入正确的洋流通道。戴海燕手持计时器，随时盯着海图。每经过一个坐标，她就会命令船长朝特定方位发动引擎，强行突破洋流，进入下一个循环。
　　
　　我之前说过，跟随洋流就像乘公共汽车。每条洋流，都是一路公共汽车，许信的坐标，其实等于是标记出了换乘站。乘客必须在特定的地点，换乘另外一条洋流，才能朝正确方向前进。
　　
　　于是打捞08号就在各条海流之间不断跳跃，而日本人的考察船则紧随其后。现在的态势，颇和当年许信追击鱼朝奉的福公号相似。我猜当初两条船进入这个洋流循环，也是稀里糊涂歪打误撞，那年头，可没有大功率发动机，帆船想要在两条海流之间切换，可不是那么容易的事情。
　　
　　这种疯狂的大洋漂流持续了两个多小时，船体持续剧烈颠簸，而海洋的威势有增无减。我们都已经有点承受不了，药不是更是和死了差不多，瘫软在角落里。这时戴海燕忽然把笔一扔，说我们已经越过了第四个坐标，剩下的，就只能靠猜了！
　　
　　在她身前的海图上，蓝色航迹的标记已经和红色线完全吻合，伸向漩涡最中心的位置，那里是一片空白。
　　
　　如果我们掌握了完整的五个坐标，就能义无反顾地跳进去，直扑沉船地点。可惜先人许信，只能帮我们到这一步。剩下的，就只能靠自己去找了。
　　
　　大海咆哮着，撕咬着，用一只巨手拽着打捞08号往前走。打捞08号的引擎发出巨大的轰鸣，船体都开始微微颤抖。它奋力在海流中挣扎。发动机赋予的强大力量，驱使船体硬生生进行了一个九十度的转弯，然后彻底脱离海流。船体越过一道巨浪后，船首突然一沉，整条船几乎要朝海里倾倒过来。舱室里的东西都纷纷飞起来，乘员也跌撞到墙上。
　　
　　轰隆一声，打捞08号掉落在水里，掀起巨大的水花。它重重地摇摆了几下，浮力发挥了作用，保证整个船体平稳地停在了海面上。
　　
　　我的脑袋撞到墙壁，生疼生疼的。可我没顾上揉，从地板上挣扎着爬起来，朝外看去。说来也怪，一脱离海流，整个海面忽然变得平静起来，反而不如外面颠簸。外围的螺旋洋流成了一圈圈高耸的墙壁，围着这一块净土花园旋转。
　　
　　众人纷纷站起身来，努力让发软的双腿和晕眩的脑袋恢复正常。林教授望着舷窗外的景象，喃喃说这是伪漩涡啊……
　　
　　伪漩涡是海洋中的一个特异现象。它的周围海流会螺旋盘转，表现得如同真正的漩涡一般，但这些螺旋曲线都是平行的，而不是渐进，所以并不会在中央产生强大吸力，反而会在外围形成数层屏障，让中央变得平静——就像是风暴眼一样。
　　
　　“这听起来不错啊。”
　　
　　“这种伪漩涡没有真正的漩涡那么可怕，可是也不能轻视。外围有洋流屏障，意味着船只很难离开，像笼子里的金丝雀一样，被彻底关在里面。”
　　
　　我脑子里勾画出一幅图景。许信在海上强行追击鱼朝奉的福公号，两条船不慎卷入螺旋洋流，并奇迹般的进入伪漩涡的中央。这一片平静海域里，变成了四面封闭的角斗场，许信和鱼朝奉展开了一场殊死搏斗。最终许信击沉了福公号，不知用了什么办法突破障壁，返回大明。
　　
　　这些想象，不知有几成能贴合事实，但现在的我，恐怕要面对和祖先一样的状况了。现在不用雷达也能看到，那条日本船也已经突破进来，就停在距离我们一海里开外的水域。船上飘扬的日本旗、高昂的船首、椭圆形的雷达罩，甚至船边的救生艇，都能看得清楚。
　　
　　这是我们两条船对峙以来，最接近的一次。日本人用骗局营造出的优势，被戴海燕的发现抹平。我们先行一步的优势，又被日本人的强势追踪抵消。现在我们又回到同一个起跑线上了。
　　
　　“事不宜迟，尽快开始扫描吧，离天气转坏还有一段时间。”林教授下达了命令，然后又叮嘱了一句，“做好自己的事情，别管其他的。”
　　
　　到了这时候，已经没有跟对方玩手段的余裕，能把自己的事情做好就很不错了。对面的船也是同样的想法，我看到甲板上有人跑来跑去，应该是在准备扫描和潜水设备。
　　
　　这一片伪漩涡中的中心地带，海域并不大，目测估计大概只有三千多平方米。两条船各自铆足了劲扫描，大概几个小时就能粗略扫一遍。加上即将到来的风暴压力，必须争分夺秒才成。
　　
　　打捞08号和日本考察船各自占据一角，开始闷着头转悠起来。
　　
　　钟山在甲板上开始调试潜水设备，连潜水服都穿上了。我看到之后有点吃惊，问他为何这么着急。钟山两道蚕眉皱在一起，说他有直觉，很快就能用上。说完他把信号绳递给我，做安全检查。我只得闷着头，帮他一丝不苟地作准备。
　　
　　打捞08号扫描了一个小时，林教授有点担忧。目前能看到的数据，海底深度大约是六十米左右，而且水文环境相当复杂，可以说是跌宕起伏。就算是风平浪静，水下探摸的难度都不低。
　　
　　药不是这时带着苍白的脸色走过来，刚才那一番颠簸把他折腾得不轻。方震搀扶着他的胳膊。药不是对林教授和戴海燕道：“有人在做日本人的航迹观察吗？”
　　
　　沈云琛举起手：“我。”这个老太太在刚才的混乱中表现出的镇定，大概是那种天生不晕船的特质。全船人都头昏眼花，只有她还坚持做着记录。家有一老，如有一宝，诚哉斯言。
　　
　　沈云琛的记录摊开在桌子上，药不是发现，日本人本来是走直线的，忽然在中间偏转了45度，斜向前进，似乎前方有什么东西迫使他们绕开。
　　
　　“他们不可能有这一带海底的记录，那这个行动说明什么？”药不是问。戴海燕思忖片刻：“说明那边有一条巨大的海沟？”
　　
　　“没错，所以日本人索性放弃对那一带的探察，转向浅海区。”药不是在记录本上画下长长的一道折线，“我们的策略必须要改变，不然会被抢先。”
　　
　　钟山这时插嘴道：“我建议去这里，然后放潜。”
　　
　　他点的位置，是海图的正中央偏左，位于我们和日方船只的中点。林教授问他为什么，钟山回答：“声呐探出的地形，呈上升趋势，说明这有一个小峰，然后坡度陡降，前方即是日方探明的海沟。在这个过渡带放潜，可以兼顾到两个方位，效率会更高。”
　　
　　站在坡上，自然比平地看得远，无论陆地还是海底，都是一样道理。虽然能见度是个大问题，但配合水下强光的话，潜水员一眼就能兼顾到周围数米之内的动静。声呐效率已经达到极限，只能通过潜水员的肉眼来增加观察范围。
　　
　　更何况，沉船服从重力，在有坡度的地方，几乎无一例外都会朝坡下滚落。在这个位置找到沉船的概率很高。
　　
　　“可是风暴很快就来了，何况这里水深已经过了六十米。”
　　
　　钟山道：“我的一个同伴也曾经碰到过这种伪漩涡。在风暴到来之前，伪漩涡中心周围形成很高的水墙，造成中心水位下降。所以我想赶在风暴前，利用短暂水位下降的时间窗口，实施一次潜水探摸兼观察。”
　　
　　探摸沉船，深度是一个非常关键的因素，能削减一点深度，会带来更多优势。可林教授有点激动：“这个窗口太窄了，水下稍微一耽搁，就会赶上风暴，那可就彻底完蛋了。”
　　
　　“做水下探潜，本来就是件危险工作。如果我们不抓住这个窗口，岂不是错失良机？”
　　
　　林教授这才注意到，钟山已经把抗压服穿好了：“你早就有了这个打算吧？”钟山咧开嘴，第一次露出笑容。
　　
　　本来林教授坚决不同意，但钟山说的也是实情。我们的搜索效率落后于日本人，如果不趁风暴前水位下降时潜下去，几乎没有优势可言。最终林教授还是批准了，但反复叮嘱，一旦有什么天气骤变的迹象，尽快上浮，减压舱随时待命。
　　
　　打捞08号再一次转向，朝着中央位置破浪而去。正如钟山预料的那样，随着风暴临近，四周的水流开始加速，中心地带的水位有了一个微妙的落势。
　　
　　在海风呼啸中，我们抵达了指定位置。我作为钟山的弟子兼副手，和方震一起在甲板上给他做支援。戴海燕则时刻盯着天气状况，一有不对立刻通知。林教授和沈云琛留在声呐屏幕前，继续监控。药不是则跑去观察哨，监视日方船只的动静。整个打捞08号把所有的眼睛都睁开了，如临大敌。
　　
　　钟山娴熟地做好准备工作，招招手，“扑通”一声扎入水下，很快消失在呈墨绿色的海水中。我紧握着信号绳，和他随时保持着联络。
　　
　　时间忽然一下子变慢了，十分钟时间有十个世纪那么长。我焦虑万分地等待着，直到信号绳拉了一下，这表明潜水员已经抵达探摸深度。此时水深回落到五十米，态势比较有利，但时间也越加紧迫。
　　
　　这时药不是在瞭望塔上虚弱地大喊道：“日方船只接近！”
　　
　　我抬起头，看到在五点钟方向，日本那条大船开足马力往这边赶来，舰首切出高高的浪花。看来他们也意识到这是个战略要点，放弃慢条斯理的扫描，急急忙忙赶过来。
　　
　　我们没什么反制的措施，也没什么反制的办法。现在人已经在水下了，天塌下来船也不能动。
　　
　　日方那条船在离我们只有八百米的地方停住了，与打捞08号保持平行。作为海上航行的船只来说，这个距离可谓是近在咫尺。我看到日方的队员在甲板上匆匆忙忙地准备东西，然后扑通两声，两名潜水员也相继入水。
　　
　　他们连船锚都还没放全，就派潜水员下水，这是违反安全规章的。看来他们是真着急了，迫不及待地要追平我们。
　　
　　我低头看了一眼信号绳，还没有任何动静。牵引绳倒是持续不断地往下放，说明钟山正在缓慢移动。现在没法通知他水面情况，只能等等再说。现在水下一共有三名潜水员，就看谁的运气好了。
　　
　　天边忽然传来隐隐的雷声，我抬头一看，黑云在继续麇集，愈加厚重，已经形成了一个大团，里面不时闪过一道银芒。强烈的腥风吹起我的额发，几乎睁不开眼。海面像是刚刚加热的火锅，不断有小而密集的气泡起伏，这个征兆预示着巨大的能量潜藏其下，蓄势待发。
　　
　　一个船员压着海员帽跑过来，大声说风暴将近，船长决定提前下锚，问我现在潜水员在什么位置，若是锚砸到就麻烦了。我看了眼手里的牵引绳，刻度显示已放出去三百米，没往回收，应该是安全范围。船员二话不说，就要往回跑，我拽着他胳膊，问风暴团还有多久抵达，船员说最多一个小时吧。
　　
　　钟山背的压缩空气瓶可以支持五十分钟，但这是个理论数值。如果遇到特别情况动作大一点，消耗量会直线上升。我按照事先约定的暗号扯动信号绳，通知水下的钟山，钟山很快回复知道了。我稍微踏实了一点，至少目前他的状况还比较正常。
　　
　　我看了眼对面，日方的支援队员围在甲板上，摆着各种我看不懂的设备，他们也很紧张。时间又过去了二十分钟，钟山已经走出去五百米。我觉得差不多了，扯动信号绳提醒他尽快返回。要知道，深潜回到水面，这个过程不能太快，也得花上一段时间。
　　
　　要知道，水下压力比水上大，潜水员为了保持压力均衡，会吸入压强同等的空气。其中氮气会溶解于潜水员的血液和组织中。如果潜水员急速出水，压力骤然减少，体内多余的氮气被释放出来，形成气泡，造成栓塞，就是减压病，对身体会有极大损害。
　　
　　可是这次钟山却没有及时回答，可能是他在海底走得有点远，信号绳太长以致扯动效应不明显。我又不敢动牵引绳，万一他正处于一个微妙环境，我贸然回扯，让他卡死在什么缝隙里，就麻烦了。
　　
　　十分钟后，开始有雨滴伴随着大风吹过来，两条船摇摆起来，空气中弥散着一股让人不安的湿气。戴海燕跑来说，风暴加速接近了，让钟山立刻返回。
　　
　　现在中央水位进一步降低，已经到了四十五米。这不是什么好事，海啸在来临之前，海水也会骤然收缩。我急忙猛扯信号绳，一组动作四下，这是紧急撤离的信号，可是钟山那边却是一阵沉默。
　　
　　我耳边忽然传来一阵惊呼声，这是从日本人的甲板那边传来的。他们的潜水员不知在水下碰到什么了，让他们非常惊慌。有人站在甲板边缘往下喊，有人大声地对同伴叫嚷着什么，现场一片混乱。一个指挥官模样的人，似乎在下令回收牵引绳。
　　
　　我毫无幸灾乐祸的心情，因为日本潜水员遭遇的情况，很可能钟山也遭遇了。我忽然感觉手里的信号绳和牵引绳同时一松，大惊失色，立刻拼命往回拽。暴风雨迫在眉睫，林教授和几名船员也跑出来一起帮我。海浪不时扑上甲板，把我们浇成落汤鸡。最终牵引绳被我们拽了回来，绳子的另外一端没有人，只有一截平整的断头。这意味着，钟山在水下碰到了非常危险的环境，不得不切断牵引，以便更灵活地行动。
　　
　　信号绳随即也被切断拽上来，所有人都面色大变。等于说钟山现在完全脱离了船只支援，想回来的话，只能靠自己辨认方向，这在漆黑的水下，可是难度极高。林教授比较有经验，他说与船只失去联系的潜水员，会选择直线浮上海面，然后再设法取得联系。于是我们立刻安排人手准备救生艇、救生圈，向四周海域瞭望。
　　
　　我忙里偷闲朝日本人的船看去，看到其中一名潜水员已经被拽上来了，可是另外一名迟迟看不到踪影。我心里一沉，难道说……他们和钟山在水下发生了冲突？我一走神，一股大浪猛地拍在我脸上，满口都是咸腥的海水味道，眼睛被盐水杀得生疼，整个人摇晃了一下，差点跌落船下，幸亏被林教授一把抓住。
　　
　　风暴团此时已经驾临这个区域，以无法抵御的君临姿态碾压下来。大雨滂沱，狂风呼啸，原本井然有序的洋流，被雷电刺激了神经，骤然变成了狂怒的海蛇，在水下搅动翻滚。附近的海浪如小山般涌过来，把船只抛得忽高忽低。
　　
　　“在那儿！”观察哨的药不是忽然喊道。
　　
　　在距离打捞08号大约一百米开外，一个小小的黑影露出来，在海浪中挣扎。我飞跑到另外一侧船舷，想把救生圈扔下去。可是这种极端恶劣的天气，救生圈根本扔不远。就在这时，一个巨浪涌起来，把那个小黑影带到了顶峰，然后朝这边倾倒而来。我趁这个机会，奋力把救生圈丢出去，大声叫喊。
　　
　　万幸的是，小黑影奇迹般的抓住了救生圈。我和几名船员七手八脚，硬生生趁着一次大浪过后的低谷，把他拽上甲板。
　　
　　不，不是他，而是他们。
　　
　　除了钟山之外，还有另外一名潜水员。后者昏迷不醒，被钟山用潜水钩固定在后背。我顾不得询问详情，赶紧把他们两个人抬进减压舱。安排完这些，我累得一屁股坐在地上，喘了半天，浑身都湿透了。沈云琛比较细心，早准备好了一套干燥的衣服和一条毛巾，还递了一杯热茶给我。在淡水紧缺的船上，这一杯热茶可是相当奢侈的享受了。
　　
　　“钟山怎么样？”她问。
　　
　　“状况不太好，完全是凭着意志撑上船的。现在船上的医生已经去检查了，希望没事。”
　　
　　“我听说还有个日本人被救上来了？”
　　
　　“嗯，不知道水下到底怎么回事。”我恨恨地说，捏紧了拳头。沈云琛叹了口气，忧心忡忡地望着舷窗外面，喃喃道：“早知道还不如不来，冒这么大的风险，实在不值得。”
　　
　　很快，船上的医生有了报告。他说钟山已经有潜水病的症状显现，好在及时送入减压舱，不会致命。他的头部和背部都受了伤，神志还算清醒，但这次已不可能再次潜水。那个日本人的伤势更严重，已经陷入严重昏迷，窒息是主要原因。以打捞08号目前的设备，没办法做任何抢救。
　　
　　钟山在减压舱里把潜水服脱掉，虚弱地靠在内壁，用电话跟我们讲述了水下的事。
　　
　　开始的进展不错，他顺利触底，然后按计划沿斜坡朝海沟方向游去。沿途的地形有些复杂，但总算有惊无险。他翻过几道浅梁，抵达预定的海坡顶端，这时候的深度只有30米。他稍事观察，开始朝海坡的另外一边下降，越往下走，发现坡度越发倾斜。对牵引绳和信号绳来说，斜度越高越不利，因为会造成折角。但钟山拿强光晃了一下，发现坡下似乎有什么黑影。他经验丰富，觉得这个黑影值得探查，就游过去看看。
　　
　　结果发现，在那条深深的海沟边缘，有一处半环状的凹坑，就好像悬崖上的鸟巢一般。就在这鸟巢之中，一条沉船的残骸安静地侧躺在那里。
　　
　　海底光线太暗，钟山没能观察到沉船的全貌，但从残骸底尖上阔、首尾昂起的特点，立刻判断出这是一条明代海船。他还在坡面上方发现一截压在礁石缝隙里的粗大桅杆，这表示海船沉没后，曾经发生过一次移动，从坡顶滑落到现在的位置，桅杆在滑落中途卡入礁石折断。
　　
　　钟山大喜过望，这次探摸的目的已经达到了，准备回撤。等风暴结束后，让打捞08号开到残骸顶端，再下来慢慢考察不迟。
　　
　　这时他看到对面有两道光传来，然后发现两名日本潜水员也过来了。他们发现海船残骸，同样兴奋不已。不过他们居然打算现在就下去考察，这让钟山吃惊不小。
　　
　　因为风暴马上就来了，如果不及时后撤的话，很容易就会被困在水下。钟山有心想提醒他们一声，可对方却很警惕。
　　
　　钟山发现海水流动加速，知道风暴即将要来，决定不管他们，先后撤再说。就在这时，忽然从海沟里涌出一股强烈的海流，跟一条鞭子似的猛然抽到残骸附近，周围海水登时大乱。那两名潜水员立刻被狠狠抛开，朝着不同方向飞去。
　　
　　其中一人朝着钟山的方向漂来，四肢拼命挣扎，却导致信号绳缠在身上越来越紧。祸不单行的是，他背后的压缩空气瓶被残骸桅杆挂住，生生扯漏了，巨大的气泡朝水面涌去。钟山见状，毫不犹豫地切断了牵引绳和信号绳，双腿一蹬，朝那人游去。
　　
　　钟山先把他紧紧抱住，然后切断了缠在他身上的绳子，这时另外一道海流冲过来，把钟山甩在沉船的顶部，他的头部和背部受到强烈撞击。钟山知道继续待下去，两个人都会死，顾不得减压隐患，抱着潜水员朝水面浮上去。
　　
　　这一路上水流纵横，全靠钟山经验丰富，才没有被重新卷回海底。饶是如此，他浮上海面时也已经是精疲力竭，如果药不是没及时观察到，如果我没扔出救生圈，如果没有那么一阵大浪，还真是凶多吉少。
　　
　　我们所有人都被钟山叙述里的沉船给吸引住了。尽管他出于谨慎，只说是疑似明代古船，但在这片海域，毫无疑问，这肯定是我们要找的福公号。
　　
　　所有人发出欢呼，辛苦这么久，冒了如此之大的风险，总算物有所值。狭小的舱室内，每个人的眼神都变得闪亮而兴奋。就连方震和药不是两个玩深沉的人，都勉为其难地流露出了一丝如释重负。我们为这一刻付出了太多，现在终于接近结局。
　　
　　只有林教授还保持清醒，他提醒说，现在不光我们知道，日本人也知道沉船位置了。而且钟山已经负伤，我们已经没有潜水员了。现在的局面，比原来更加窘迫。
　　
　　“我去！”我毫不犹豫地举起手来。当钟山说他看到福公号时，我的内心就涌现出一种无可抑制的冲动。那一条船，仿佛在幽深的海底呼唤着我，那是灵魂深处的吸引，无法抗拒。
　　
　　林教授断然否决：“初学者潜入这么深的海底，简直是自杀！”
　　
　　“钟山教给我很多技巧，我也练习过。”我坚持说。
　　
　　林教授道：“你一共才潜了多少小时？钟山也不会允许你这么做！”
　　
　　无论我如何坚持，威胁也罢，恳求也罢，讲出我爷爷的故事也罢，林教授就是不允许。沈云琛、戴海燕也都劝我打消这个念头。我还是不放弃，沈云琛突然“啪”地打了我一耳光，怒声道：“许家现在就你一个人了，你这么作死，是要给谁看？”
　　
　　这是我第一次看到老太太动怒，有点被打蒙了。大家这才想起来，沈云琛也是五脉掌门之一，没点威严可是镇不住场子的。出海以后她没怎么说话，所有人都忽略了这一点。
　　
　　沈云琛脸上阴云满布，一挥手说各自回舱待着去，谁也别胡思乱想。天大的事儿，等风暴过去再说。
　　
　　于是大家纷纷回舱，沈云琛盯着我回了舱室，这才走开。她前脚走，我后脚悄悄拉开门出去，跑到了位于船首的驾驶室。
　　
　　此时外面的风暴正是最肆虐的时候，打捞08号虽然下了锚，可仍旧无比颠簸。船长和大副一直坚守舵位，雷达和电台也都在那里，我能够第一时间得到天气变化的消息。福公号对我的吸引力实在太大了，简直不能忍受哪怕一分钟的等待。
　　
　　我站在最前面，整个人贴在玻璃上，盯着眼前起伏的惊涛骇浪。我瞪圆双眼，努力想透过海水，看到隐藏于海底的那条沉船。我跟它的距离，不，是跟那段历史的距离，明明只有不到一千米而已。
　　
　　“你又乱跑？”一个声音从身后传来。我一看，居然是沈云琛，她怎么找到驾驶室里来了？我吓得缩缩脖子，像被大人抓住的顽童。沈云琛狠狠瞪了我一眼，却没有继续追究。船长把一个话筒递给她，她哇啦哇啦地讲起日语来。
　　
　　我没想到她的日文居然这么好，可惜完全听不懂说什么。大副偷偷告诉我，船长已经通过公共频道跟对面的日本考察船取得联系，可惜双方语言不通，英文都挺蹩脚，很多细节说不明白。刚才问了一圈，发现沈云琛居然日文不错，于是把她请来做翻译。
　　
　　有她居中翻译，两条船终于可以顺畅地对话了。打捞08的船长通报了一名日本潜水员获救的消息，但是伤势很严重，打捞08缺少必要的急救设备。对方那条船叫青鸟丸，他们本来以为那名潜水员已经死了，得知这个消息大喜过望，连忙表示青鸟丸上有随船医生。可惜现在处于风暴期间，什么都没法做。两位船长约定，等风暴一停，先用救生艇转移伤员。
　　
　　我注意到，两边都很有默契地没提沉船的事。
　　
　　虽然不指望日本人会因为这件事就把福公号拱手相让，不过让青鸟丸欠打捞08号一个大人情，会在未来的谈判协商中多一枚筹码。
　　
　　风暴来得快，去得也快。三个小时之后，海上终于风平浪静，重回阳光灿烂，跟什么都没发生过似的。两条船因为及时下锚，船长经验也都比较丰富，在风波中毫发无损。
　　
　　打捞08号向青鸟丸缓慢靠拢，这既为了尽快把伤员送过去，也可以不动声色地朝沉船上方水域移动。钟山已经把大致坐标标记在海图上，现在是搂草打兔子，两不耽误。青鸟丸也看出来了，但毕竟是我们救了他们的人，也只能吃一个哑巴亏。
　　
　　两条船平行而停，首尾相反，相距大约三百米。这是极限距离，再靠近，两船之间就会产生吸力，撞到一起。
　　
　　我们把日方受伤潜水员小心地抬到救生艇上，随行的有打捞08号的二副、方震和沈云琛。黄色的救生艇被缓缓放到海面，沈云琛负责伤员保持平衡，其他两个人用桨向青鸟丸划去。等到了船边，那边有吊车把救生艇吊了上去。
　　
　　我看到救生艇顺利过去了，偷偷离开甲板，到潜水准备室里，把钟山的抗压服往身上套。现在沈云琛不在，林教授又在甲板上看着，如果要下水，这是千载难逢的好机会。
　　
　　我不搞高难度动作，只是潜入沉船，把那几件柴瓷拿到手就好，这又能难到哪里去？
　　
　　我正在折腾，路过的戴海燕发现了我的小动作。她把头探进准备室里，一言不发地盯着我，但也没去举报。我看了她一眼，继续慢条斯理地准备着。
　　
　　“你坚持要下水？”
　　
　　“对。”
　　
　　“也好。这船上已经没有潜水员了，又来不及从后方调，你是唯一的选择。”
　　
　　戴海燕和药不是的思考回路很接近，两个人都能从情绪漩涡抽离开来，从一个纯理性的角度去看待问题。我趁机要求她一会儿把林教授拖住，只要一小会儿，我会拜托药不是掌握信号绳，趁两船在交接的时候偷偷下水。
　　
　　一旦下了水，林教授就只能接受这个既定事实了。
　　
　　就在我抱着压缩空气瓶接近船舷时，一声尖利的汽笛从远处响起。我惊愕地看到，第三条船，来势汹汹地冲入这个伪漩涡的中心地带。